На ВДНХ 2-3 августа прошёл автофестиваль” ПроДвижение”, приуроченный к 86-му дню рождения Выставки. Здесь прошёл пресс-тур, организованный Информационным центров правительства Москвы.
Вниманию гостей было представлено более 500 машин разных эпох. Свои коллекции показали ведущие автомузеи страны и частные любители на 20 площадках Выставки. Фестивальные площадки работают с 12 до 20 часов. 3 августа прошло ретро-ралли «ВДНХ – наше наследие».
-Фестиваль “ПроДвижение” возрождает традицию проведения автофестивалей на ВДНХ. Первый состоялся в 1939 году. Теперь такие автофестивали станут ежегодными, – рассказала первый заместитель генерального директора ВДНХ Елена Жук.
На экспозиции “Легенды России” недалеко от Центрального павильона можно было увидеть автомобили, символизирующие ключевые этапы развития отечественного автопрома. В их числе – «Аурус Сенат» 2025 г выпуска. А открывает этот ряд автомобиль Фрезе и Яковлева – это первый российский серийный автомобиль , представленный в 1896 г на Нижегородской ярмарке. Среди легенд мирового автопрома показали Jaguar E-Type, Ford Mustang, Porsche 911 и другие.
Вокруг фонтана «Дружбы народов» разместилась экспозиция автомузеев России. Это около сотни раритетных экземпляров.
Среди экспонатов экспозиции “Автопром будущего” были представлены автономный магистральный тягач L5 компании Navio, предсерийный прототип электромобиля “Атом”, автономный электрогрузовик “ЭвоКарго”.
Не были обойдены вниианием и гоночные автомобили – например, прототип болида ВR03 российской сборки. Как рассказал первый российский гонщик «Формулы -1» Виталий Петров, эта машина уже четыре раза участвовала в Кубке России. Ее мощность – 420 лошадиных сил, он разаивает скорость более 250 км/час.
На Октябрьской площади перед гостями предстали раритетные автомобили – например, Peugeot 406. На таком гонял главный герой фильма «Такси».
А у Южного входа на ВДНХ размещался “Мотопортал”, где можно было увидеть кастомные, то есть изготовленные на заказ мотоциклы. А экспозиция “Московское небо” была посвящена кабриолетам разных эпох.
Ирина КОЛПАКОВА
