Татьяна Николаевна со 2-й Сокольнической улицы обратилась в редакцию: «Вся жизнь нашей семьи связана с Сокольниками: родители, бабушка с дедом жили на улице Короленко, 2, в двухэтажном доме бывшей богадельни. Его уже снесли. А я много лет не выхожу из дома. Например, на станции метро «Сокольники» была лет десять назад. Стены вестибюля, помню ещё из детства, облицованы плиткой, она невзрачная, неприглядная. Её до сих пор не поменяли? Меня волнует всё, связанное с нашим районом». В общем, тему очередного исторического детектива подсказала наша читательница.
«Недостойный» материал
Станция метро «Сокольники», построенная в 1935 году, признана объектом культурного наследия. Поэтому менять её первоначальный облик, в том числе облицовку, нельзя. Примечательно, что противники глазурованной плитки, о которой рассказала Татьяна Николаевна, были и тогда — в 1930-х.
Соседство роскошного мрамора и будничной плитки в оформлении первых станций метро стало настоящим новаторством. Другой пример: кассовый полукруглый зал станции «Сокольники» оформлен белым марблитом, создающим, как написал журнал «Строительство Москвы» в 1935 году, «впечатление чистоты и опрятности». Но даже эта вполне элегантная плитка из непрозрачного белого стекла вызывала бурный протест сторонников классицизма. Марблитом тогда облицовывали магазины, амбулатории и стены электростанций. Сторонники пышных интерьеров считали, что он не достоин лучшего в мире метро.
Почему стены — золотистые?
Спроектировал наземный вестибюль и перронный зал молодой архитектор Иван Таранов с супругой Надеждой Быковой (авторы 11 станций метро, в том числе «Измайловской» и «Щёлковской»).
При строительстве первой станции Таранов вникал во все детали: предложил эскизы барельефов, которые украшают вход на станцию «Сокольники», отстаивал выбранные им сорта мрамора для колонн и цвет плитки для стен — золотистый на лестничных маршах и зеленоватый в переходном коридоре. Нужно было развеять страх москвичей и гостей столицы перед строящимся метро. Опровергнуть слухи, что пассажиров загонят в тёмное подземелье. Руководитель строительства первой очереди метро нарком Лазарь Каганович поставил перед архитекторами необычную задачу — наполнить пространство воздухом и светом, стереть ощущение спуска под землю. Отсюда – светлые, природные цвета стен и колонн.
Кремлёвские звёзды и советское шампанское
Авторские коллективы сами выбирали, где заказывать плитку, мрамор, окна и двери. Архитектор Таранов – уроженец Харькова – по окончании института строил рабочие посёлки в Горловке, Рубежном, Сталино (Донецк). Так что первые заказы глазурованной плитки получили заводы Харькова и Славянска.
А молочный марблит начали отливать на одном из крупнейших стекольных заводов в Константиновке Донецкой области. Как сообщают местные краеведы, предприятие было многопрофильным — в соседних цехах одновременно выдували бутылки для пива, «Нарзана» и «Боржоми», а с 1937 года – для советского шампанского. Ещё одна уникальная продукция, знакомая каждому москвичу, вышла из цехов того же завода. В том же 1937 году его рабочие отлили рубиновые звёзды, до сегодняшнего дня венчающие пять кремлёвских башен.
Вот так, благодаря интересу нашей читательницы к родному району, нам удалось найти неожиданные подробности из истории страны и нашего города.
Загрузка ...
