Об опасной яме на дороге у дома 37 на Свободном проспекте сообщили жители на портале «Наш город». Устраняет её бригада дорожников под руководством Дмитрия Селиверстова. По его словам, заявок на ремонт сейчас приходит особенно много.
Причина — в мартовских оттепелях. Днём снег таял, вода подмывала асфальт. Ночью же появлялся лёд. При такой погоде даже небольшая трещина быстро разрастается. Как ставят заплатки на асфальте, выяснял наш корреспондент.
Сначала — знаки объезда
На Свободном проспекте асфальт повредился на пешеходном переходе. Перед «зеброй» рабочие ставят круглые знаки, указывающие водителям, что путь объезда слева. По правилам перестраиваться на пешеходном переходе запрещено. Но если на месте работ стоят знаки, то манёвр разрешён.
Раздаётся дробь отбойных молотков — это рабочие убирают покрытие на участке с ямами, причём от дефектов отступают на метр-полтора. Казалось бы — зачем? Однако если присмотреться, то видно, что рядом с ямами уже начали появляться еле заметные трещины. После дождей они будут увеличиваться, и этот участок придётся ремонтировать снова.
Похож на крупу
Через 10 минут всё готово, чтобы делать заплатку. К «зебре» подъезжает экскаватор. В ковше — свежий асфальт. Внешне он напоминает крупу. Рабочие разравнивают его лопатами. Подношу к асфальту руки — становится тепло, как от костра из сосновых веток на утренней рыбалке.
— Наступать не советую: температура асфальта под 160 градусов. Подошва обуви начнёт плавиться. Я недавно испортил новые ботинки. Жена сердилась, — говорит заместитель начальника дорожно-ремонтного участка Андрей Киселёв.
Сыпучий асфальт, напоминающий крупу, используют только при плюсовых температурах. Зимой применяют литой, который похож на желе. Заплатки из него временные. По весне их меняют.
— Как раз рядом такая есть. Этой зимой делали. Заменим на постоянную, — поясняет Андрей.
Следят по камерам
Свежий асфальт утрамбовывают с помощью виброплиты. Заплатка прослужит до капитального ремонта дороги, а его проводят раз в три года. Рабочие убирают знаки. По отремонтированному участку уже можно ездить. А вот зимой движение открыли бы не сразу. Из литого асфальта заплатка схватывается в течение часа.
Вместе со старым покрытием на переходе убирают и часть разметки. В течение нескольких дней её восстановит Центр организации дорожного движения. Пока же разметки нет. Но ходить по «зебре» всё равно можно: предупреждающие знаки остались.
Кстати, куски старого покрытия не выбрасывают, а увозят на базу «Автодорог ВАО». На заводе, где изготавливают асфальт, их размельчат и пустят в производство. Старое покрытие превратится в свежее. Сообщить о яме на дороге можно на портал «Наш город» gorod.mos.ru.
В заявке нужно точно указать адрес, приложить фото. Дефект устранят в течение трёх дней. Сообщения о ямах приходят и с городских видеокамер. Срок устранения — сутки. Времени меньше, потому что с камер обычно поступает информация о ямах глубиной от 5 см. Они считаются особенно опасными.
Загрузка ...
