На пересечении Открытого шоссе и Московского скоростного диаметра строят новую эстакаду для трамваев. По словам префекта Восточного округа Николая Алешина, сейчас идёт один из важнейших этапов — монтаж металлических конструкций будущего трамвайного моста.
При этом движение трамваев по Открытому шоссе между Метрогородком и одноимёнными станциями метро и МЦК «Бульвар Рокоссовского» не прекращается. Вагоны ходят по старому мосту. Когда будет готов новый, трамваи переведут на него, а старый разберут.
Почему возникла необходимость в строительстве новой эстакады? Сейчас на пересечении Открытого шоссе и МСД идёт реконструкция. Строители возводят разворотную петлю. Она нужна, чтобы машины, свернув с диаметра на Открытое шоссе в сторону области, могли развернуться и уйти в сторону центра. Это сделает движение в районе развязки более свободным и безопасным. А пока приходится искать разворот на Открытом шоссе.
Однако проложить разворотную петлю планируют как раз там, где проходит мост для трамвайных вагонов. В связи с этим архитекторы и предложили возвести новый. Он разместится чуть в стороне, и можно будет свободно вписать разворотную петлю на обновлённой развязке.
Так же строители реконструируют Мытищинский путепровод: по нему машины пересекают скоростной диаметр и едут по Открытому шоссе либо в область, либо в центр города. Путепровод строили в 1960-х годах, и на нынешний поток автомобилей он, конечно, не рассчитан.
Старый путепровод планируют демонтировать и взамен построить новый. При этом движение по нему полностью перекрывать не будут, разбирать станут по частям.
Открыть обновлённый путепровод планируют одновременно с разворотной петлёй в конце следующего года.
Движение трамваев прекращаться не будет
Загрузка ...
